Zubehör

Switch Aero Systems von REDSHIFT ist ein neues innovatives Produkt aus den USA.

Mit der Sattelstütze des REDSHIFT AERO SYSTEM machen sie aus jedem Rennrad (mit runder Sattelstütze) im Handumdrehen ein perfektes Triathlonrad.

Komplett ohne Werkzeug wechseln sie sekundenschnell aus der normalen hinteren Sitzposition ihres Rennrads in die Triathlon-Aeroposition nach vorne.

Der Wechsel ist auch während der Fahrt möglich: Ziehen sie den Sattel mit der Hand nach vorne oder drücken sie ihn mit dem Gesäß nach hinten.

Die normale (hintere) Position bietet beste Kraftübertragung und Radbeherrschung in bergigen Terrain und in der Ebene wechseln sie in die optimale (vorderere) Aeropostion .

Der Sitzrohrwinkel ändert sich um ca. 4 Grad von gängigen 72.5° (Roadbike Geomerie)  auf 76.5° (Tria-Bike Geometrie)

Der Sattel rutscht nach vorne und nach oben , damit der Abstand Pedal/Sattel gleich bleibt.

Der dazugehörige AERO-Aufsatz wird einem Schnellspannsystem am Lenker montiert und ist auch innerhalb von Sekunden montiert bzw. demontiert.

Finden sie unter folgendem Link zu einem YOUTUBE Video die Idee die dahinter steckt:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-BkAWiMOXEE

Wettkampfzulassung bei Triathlonrennen

Gemäß des Regelwerks der DTU zur Beschaffenheit einer Sattelstütze mit Stand Juli 2017, gibt es keine Einschränkungen, welche die REDSHIFT Sattelstütze verbietet.

Achtung:

Viele Satteltaschen für Ersatzschlauch die unter dem Sattel montiert werden, behindern die Funktion des Scharniers, so das

es nicht einrasten kann. Wir empfehlen daher unsere NEWAVE Oberrohrtasche, welche sowohl auf dem Oberrohr als auch

hinter der Sattelstütze montiert werden kann.

TESTMÖGLICHKEIT:

Sie möchten die Sattelstütze erst einmal testen bevor sie sie kaufen ?

Gegen ein Pfandzahlung von € 95,00 zzgl. Versandspesen können sie die Sattelstütze für 1 Woche testen.

Senden sie uns eine Mail an shop@3sports.de

Hier geht's zum Testbericht in der TRITIME Onlineausgabe Juli 2014

TEST-BERICHT_JULI_2014.pdf

Empfohlen von den "Machern" des RACE ACROSS GERMANY, dem deutschen Langstreckenmarathon

mit Qualifikation zum RAAM.

Durchmesser der Sattelstütze ist generell 27.2mm.

Als Zubebör bieten wir verschiedene Distanzhülsen für alle gängigen Sattelrohrdurchmesser an.

Bei der Bestellung nennen sie uns am besten den Durchmesser ihrer bisherigen Sattelstützestütze (am unteren Ende eingeprägt)

DUAL-POSITION Sattelstütze

Sitzpositionsanalyse benötigt ?

Die REDSHIFT Sattelstütze erhalten sie auch bei folgenden professionellen Bikefittern im Zuge einer individuellen Sitzpositionsanalyse.

LA STREGA CUSTOM BIKE, 87466 Oy-Mittelberg  www.lastregabike.de

STEPS4, 70771 Leinfelden-Echterdingen www.steps4.de (betreut u.a. Profi Triathletin Kristin Möller)

Hier die Meinung eines Bikefitters aus den USA , veröffentlicht in der triathlete Ausgabe Juni 2014

The author, Jonathan Blyer, is the owner of Acme Bicycle Co., a high-end bike fit studio in Brooklyn. New York.  We met with Jonathan back in January in his fitting studio and gave him a run-through of the system.  As an experienced road and triathlon bike fitter, he is familiar with the challenges and pitfalls one encounters when putting clip-on aero bars on a road bike.  Converting a road bike to a tri bike aero position requires more than just aero bars:

"Setting up a road bike with typical clip-on aerobars comes with compromises: Finding a powerful position is difficult without jamming the saddle far forward, and a seatpost that pushes the saddle toward the bars improves comfort in the aerobars but can contribute to hand numbness, shoulder fatigue and sketchy handling when riding in the road position.  Redshift has a solution."

He was intrigued by the versatility that the system offered, and verified the bike fit ramifications of the Switch Aero System using the Retul dynamic bike fit system, a system of cameras that lets the fitter take detailed measurements of both the bike and the rider while the rider is pedaling.  The Retul measurements confirmed the benefits of the forward seatpost triathlon position

"...shifting the seatpost forward cause the rider's minimum hip angle to open up 5 degrees when riding in the aerobars. Dropping into a low position on aerobars can stress the hips and this 5 degree difference provides relief equivalent to lifting the bars by approximately 5 centimeters."

His testing wasn't limited to the studio - he also tested both the quick-release clip-on aero bars and dual-position adjustable seatpost out on the road:

"We tested the system on the road and found the two-position seatpost to be very secure.  It never accidentally shifted between settings, even over rough roads.  The aerobars are comfortable and, despite the quick release, felt as solid as any ordinary clip-on."

Switch Aero Systems von REDSFIFT ist ein neues innovatives Produkt aus den USA.

Morgens Training mit den Triathleten, abends Ausfahrt mit dem Radclub.

Dank dem Schnellspann-System lässt sich der Aeroaufsatz blitzschnell demontieren und die REDSHIFT Sattelstütze nach hinten verschieben

und macht aus ihremTriathlonrad wieder ein normales Rennrad. Und das alles ohne Werkzeug.

Hier geht's zum Testbericht der TRITIME Online Ausgabe 2014

TEST-BERICHT_JULI_2014.pdf

Die kleinen Basisträger passen bleiben immer auf dem Lenker verschraubt, den Aeroaufsatz befestigen mit dem Schnellspanner, genauso wie beim Laufrad.

Die Armauflagen haben verschiedene Verstellmöglichkeiten seitlich  und nach vorne und hinten.

Nützliches Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten)

- 4 Spacer mit je 10mm Höhe, so das sie die Armauflagen um 10 oder 20mm erhöhen können.

- 4 Distanzhülsen für dünnere Lenkerdurchmesser 26mm auf 31.8mm

Wir empfehlen die Aluminium Extensions in L-Bended Form . Sie bieten die ergonomisch beste Position für die Hände .

S-bend Extensions können auf Dauer zu Verspannungen im Unterarm und somit zu Leistungsverlust führen.

QUICK-RELEASE AEROBARS

Eleganter Carbon Flaschenhater von NEWAVE

nur 29 gr.